機車、摩托車 怠速熄火 啟動困難 ？！化油器自動阻風門（旁通加濃裝置）調整part1與火星塞拆裝紀錄

以下除說明相關注意事項外 也會更正影片中的錯誤 請務必詳閱 “電子旁通加濃裝置" 或者俗稱"自動阻風門"(事實上已改為增濃油氣,不阻風了.....) 引擎未達工作溫度自動開啟,到達正常工作溫度（暖車）後，自動關閉 此裝置調整不當或是故障,會造成 /不易啟動 /油耗增加 /怠速熄火....等問題 此加濃裝置在車子啟動後，由發電機供應約12v交流電，裝置內的銅針會慢慢伸長, 一直到關閉加濃油路 車子幾年前，因爲發不動，到機車行換修一顆cdi後，車子可以啟動了，怠速卻變的不正常，怠速等紅燈時，引擎會熄火，排氣檢驗報告也不合格 自己摸索了許久，最後才發現旁通加濃裝置與化油器的規格不符，顯然被更換過，化油器內的油嘴也被拆換過，有明顯傷痕，而且堵塞， 加濃裝置內的銅針在熱車後,無法封閉加濃油路(規格不符,卡洞口)，造成燃油過濃而熄火， 後來換了同規格的加濃裝置後，熱車後，已不會熄火 但卻變成冷車（引擎啟動後到達正常工作溫度前）會熄火... 如影片所示方式調整過後，雖然冷車不會熄火，但是熱車後怠速卻較冷車時快... 清理化油器並調整加濃裝置與混合比及怠速後已恢復正常 重要相關注意事項與整理過程及後續發展 請到以下網址 https://sam9130.blogspot.com/ 後來發現調整電子阻風門銅針高度，對於熱車的時間並無太大的影響，修正一下影片中的說法